Fiatove italijanske tovarne se še niso dobro izvile iz ene krize, že jim grozi nova. Tokrat ne gre za pomanjkanje kupcev, temveč za elektronsko komponento, brez katere avtomobilov preprosto ni mogoče dokončati. Posledice bi lahko čutili vse do konca leta. avto magazin več »
Več iz medija
Se spomnite, zakaj so med korono obstale avtomobilske tovarne? Težava se očitno...
Fiatove italijanske tovarne se še niso dobro izvile iz ene krize, že jim grozi nova. Tokrat ne gre za pomanjkanje kupcev, temveč za elektronsko komponento,... avto magazin več »
Bencin in dizel bi se lahko občutno pocenila: Slovenija dobila podporo...
Slovenija je korak bližje dodatnemu znižanju trošarin na bencin in dizelsko gorivo. Države članice Evropske unije so podprle slovensko prošnjo, ki bi vladi... avto magazin več »
Paradna limuzina s štirimi krogi zapušča avtomobilski svet, naslednika še ni na...
Zadnji primerek modela Audi A8 je zapustil proizvodno linijo v tovarni v Neckarsulmu, kjer zdaj izdelujejo model A5. avto magazin več »
Nevarne zračne blazine znova povzročajo preglavice: na seznamu tudi priljubljeni...
Če vozite nekoliko starejšo Škodo ali Opla, morda ne bo odveč preveriti, ali je vaš avtomobil med tistimi, ki jih proizvajalci zaradi nevarnih zračnih blazin... avto magazin več »
Volkswagen Phaeton je bil obsojen na neuspeh, a platforma je oživila to prestižno...
Ferdinand Piëch je želel, da bi Volkswagen premagal Mercedesov razred S, sadove tega pa je pobral Bentley avto magazin več »
Skoraj 3.000 konjskih moči in silovito trčenje: od superšportnega BYD-ja ni ostalo...
Kitajski BYD je z električnim superšportnikom Yangwang U9 Xtreme že dokazal, da lahko konkurira najhitrejšim avtomobilom na svetu. Zdaj želi preseči še mejo... avto magazin več »
Prodaja Tesle poskočila za skoraj 250 odstotkov. Je krize...
Tesla ima po precej turbulentnem obdobju znova nekaj razlogov za zadovoljstvo. Oktobrska prodaja na severu Evrope je močno poskočila, ponekod celo za več kot... avto magazin več »
V Wolfsburgu stiskajo pas: niti električni Golf ni več...
Volkswagen ima očitno precej večje težave, kot bi si želeli priznati v Wolfsburgu. Varčevanje je zdaj doseglo celo električnega naslednika Golfa, enega... avto magazin več »