Nemški menedžer razkriva, zakaj je Zeekr cenejši, kako kljubujejo carinam EU in zakaj v njihovih tovarnah roboti nadomeščajo ljudi. finance avto več »
Več iz medija
Lothar Schupet, Zeekr: V naši tovarni na Kitajskem so ljudje tako rekoč...
Nemški menedžer razkriva, zakaj je Zeekr cenejši, kako kljubujejo carinam EU in zakaj v njihovih tovarnah roboti nadomeščajo ljudi. finance avto več »
Kitajska je obljubila, da bo zmanjšala izvoz hibridov v EU
Poleg kompromisa o kitajskem izvozu hibridnih vozil v EU sta se trgovinski partnerici dogovorili tudi o redkih zemljah finance avto več »
Nova BMW serija 7: glava bi električno, srce je še pri...
Po prvih kilometrih z električnim i7 60 xdrive in bencinskim 740 xdrive: več digitalnega luksuza, a še vedno dovolj BMW za volanom. finance avto več »
Toyota bZ4X touring: električni karavan, ki se ne boji...
Štirikolesno gnani avto obuja skoraj pozabljen koncept robustnega družinskega karavana. Z opremo style stane 55.090 evrov. finance avto več »
Brazilija: hrošč kot simbol motorizacije države
Imajo ogromno dobaviteljev, inženirjev, tovarn in delovnih mest. Nočejo zgolj uvažati baterij in električnih avtomobilov. Želijo, da bi čim več tehnologije... finance avto več »
Vang Fengjing, XPeng: Kitajka z ameriško zgodbo o uspehu
Je ena najvplivnejših menedžerk avtomobilske industrije. Danes je predsednica XPenga. finance avto več »
Dacia sandero: priljubljen, a varnostno pomanjkljiv
Testna različica stepway ponuja možnost vožnje na bencin ali plin, z najvišjo stopnjo opreme extreme stane 22.190 evrov. finance avto več »
Lexus ES: tudi električno gnan ne vozi v tišini
Velika japonska limuzina je na voljo v hibridni ali popolnoma električni različici, njuna osnovna cena pa je 63.400 in 64.400 evrov. finance avto več »