Evropski proizvajalci so ugotovili, da se morajo na domačem trgu bojevati s tekmeci, ki avtomobile izdelujejo ceneje, hitreje in vse bolj tehnološko napredno. finance avto več »
Več iz medija
Kitajska brutalna konkurenca in boj za vsakega kupca
Evropski proizvajalci so ugotovili, da se morajo na domačem trgu bojevati s tekmeci, ki avtomobile izdelujejo ceneje, hitreje in vse bolj tehnološko napredno. finance avto več »
Ducati DesertX 2026: sem letos sploh vozil kaj boljšega?
Po dolgih letih na dveh kolesih me ni več lahko navdušiti. Novi desertX je eden redkih motociklov, pri katerem sem po urah vožnje pomislil: še bi vozil. finance avto več »
Kitajske znamke do rekordnega deleža v Evropi
Kitajski proizvajalci avtomobilov so avgusta dosegli skoraj 12-odstotni delež prodaje novih avtomobilov v Evropi. finance avto več »
Nissan qashqai: električni občutek brez polnilnega kabla
Srednje veliki japonski športni terenec je hibrid, a drugačen od tekmecev. Z opremo tekna+ stane 42.400 evrov. finance avto več »
Horacio Pagani: avte razproda, še preden jih javnost vidi
Lani so neuradno izdelali le 50 avtomobilov, za najcenejšega je treba odšteti 2,5 milijona evrov. finance avto več »
Bojan Gantar, Hidria: Kitajcem smo osnovno znanje dali mi
Dolgoročno ne zagovarjam zapiranja evropskega trga, zagovarjam pa to, da evropska podjetja niso sistemsko postavljena v slabši položaj. finance avto več »
Toyota corolla cross: hibrid, ki spominja na dizla
Z opremo GR sport stane 40.500 evrov. Glavni odliki testne različice sta udobje in majhna poraba goriva. finance avto več »
Tesla FSD: ko avto razume, kaj se dogaja okoli njega
Na poti od Ljubljane do Vrhnike in nazaj je sistem popolnoma samodejne vožnje deloval suvereno. Semaforji niso pomenili težave, prav tako ne krožišča. finance avto več »