Jorge Martin je v Misanu vodil in imel hitrost za boj za zmago, nato pa ga je ustavil hud »arm pump« v desni roki. avtomanija več »
Več iz medija
Najzmogljivejši GTI ima 240 kilovatov moči in zadnji pogon
Volkswagen ob 50-letnici oznake GTI športno zgodbo prvič zares seli tudi v električni svet. V Slovenijo prihaja prihodnjo pomlad. Objavljamo prve podrobnosti. avtomanija več »
Freelander 8 se je na Tibetu povzpel nad 6.000 metrov
Novinec je še pred prihodom na evropski trg poskrbel za odmeven dosežek, ki bo odlična popotnica ob skorajšnjem začetku prodaje. avtomanija več »
Potovalnik ali športnik, kakor vam paše
Čeprav je na prvi pogled videti ogromen, na cesti med zavoji postane neverjetno užitkarski in ti že po nekaj kilometrih zleze pod kožo. Edina resna spotika pri... avtomanija več »
Pomanjšani Porsche 550 Spyder za več kot 80 tisoč evrov
Britansko podjetje Hedley Studios je ob sodelovanju s Porschejem predstavilo 550 J, pomanjšano električno različico legendarnega dirkalnika 550 Spyder. avtomanija več »
BMW je izdelal M5 Cabriolet, nato pa ga tik pred premiero...
BMW M5 je bil konec osemdesetih let ena najbolj prepoznavnih športnih limuzin, v Münchnu pa so razmišljali, da bi mu dodali še precej nenavadno karoserijsko... avtomanija več »
Po 24 letih našli Ferrarija Michaela Jordana
Ferrari 550 Maranello iz leta 1997, s katerim je Michael Jordan proslavljal zadnja dva naslova prvaka NBA s Chicago Bullsi, je po skoraj četrt stoletja znova... avtomanija več »
Ljudski dirkalnik iz Maranella hoče še več
Ferrari je predstavil 296 GT Modificata, novo različico svojega dirkalnika GT3, ki je namenjena izključno vožnji na dirkališčih. avtomanija več »
Kimi Antonelli je namerno vozil počasi, da bi osvojil zmago
Kimi Antonelli je zmagal na prvi dirki F1 na Madringu – ker v odločilnem trenutku ni vozil hitro, ampak počasi. Kaj se je skrivalo za tem trikom in kako vidi... avtomanija več »