Podobno kot ostali evropski proizvajalci tudi pri prestižni bavarski znamki niso imuni na vse večje pritiske kitajskih tekmecev električnih vozil ter na vse šibkejše povpraševanje po njihovih modelih na kitajskem trgu. avtomobilizem več »
Več iz medija
BMW ukinja delovna mesta in najavlja prihod novih modelov
Podobno kot ostali evropski proizvajalci tudi pri prestižni bavarski znamki niso imuni na vse večje pritiske kitajskih tekmecev električnih vozil ter na vse... avtomobilizem več »
Ni vse v denarju, je pa dosti
Če bi še pred nekaj leti kdo napovedal, da bo kitajski križanec postal eden najbolje prodajanih priključnih hibridov v Evropi, bi vas večina pogledala, kot če... avtomobilizem več »
Skupina Volkswagen: zniževanje stroškov tudi z racionalizacijo...
Pri Skupini Volkswagen se nameravajo zniževanja stroškov lotiti tudi z omejevanjem števila razpoložljivih različic in kombinacij opreme, temeljito pa... avtomobilizem več »
Stellantisov umik od souporabe vozil naznanja povratek k...
Pri Stellantisu so se odločili za prodajo podjetja Free2move za souporabo avtomobilov, saj se nameravajo v okviru svojih znamk bolj osredotočiti na svojo... avtomobilizem več »
Fiat Ducato: 45 let ikone in zanesljivega partnerja
Fiatov dostavnik letos praznuje 45 let kot eno najuspešnejših in prepoznavnih lahkih gospodarskih vozil na evropskem trgu. avtomobilizem več »
Ker je pač “luštn”
Skupina Dongfeng ima od štirih kitajskih avtomobilskih proizvajalcev v državni lasti sicer najmanjši obseg prodaje, a zato apetit po rasti povsem primerljiv z... avtomobilizem več »
Novi Mercedes-Benz GLA: klasika in elektrika pod isto...
S tretjo generacijo kompaktnega ktižanca GLA so pri nemški prestižni znamki združili pot modelov GLA in EQA. Torej ni posebno presenečenje, da je največ... avtomobilizem več »
Zeekr 9X: samozavesten vstop med prestižne športne terence
S formalno predstavitvijo hibridnega modela Zeekr 9X, ki smo si ga lahko prvič ogledali na salonu Auto China, je kitajska znamka vstopila v segment prestižnih... avtomobilizem več »