27.julija leta 1990 ob natanko 16.30 je v tovarni v Mangualdeju na Portugalskem s proizvodnega traku zapeljal zadnji izdelani Citroen 2CV. S tem se je končala ena najbolj prepoznavnih zgodb v zgodovini avtomobilizma, še bolj pa je zanimiva zgodba okrog dogajanja glede zadnjega sestavljenega primerka. avtomanija več »
Več iz medija
Nova Hyundai Kona bo precej drugačna, tu je prva...
Korejci so pripravili obsežno prenovo križanca, ki ima po novem bolj robusten in sodoben videz. avtomanija več »
Zadnji primerek Spačka ni šel v roke Citroena, pač pa…
27.julija leta 1990 ob natanko 16.30 je v tovarni v Mangualdeju na Portugalskem s proizvodnega traku zapeljal zadnji izdelani Citroen 2CV. S tem se je končala... avtomanija več »
Hrvati za 670 evrov ponujajo oblikovno osvežitev Giulie
Podjetje Gelvato je predstavilo poseben paket, s katerim želi elegantni italijanski limuzini pričarati svež in še bolj agresiven videz. avtomanija več »
Prodali podjetje za souporabo vozil Free2move
Avtomobilska skupina Stellantis se je odločila izstopiti iz lastništva platforme, ki so jo gradili zadnjih nekaj let, saj niso dosegli začrtanih ciljev. avtomanija več »
Škoda že 15. leto oblikuje kristalne pokale za zmagovalce...
Tadej Pogačar je po peti skupni zmagi na dirki Tour de France v zrak znova dvignil kristalni pokal, ki ima tudi letos močan češki pečat. avtomanija več »
Mercedes zaradi kitajskih lastnikov pod drobnogledom ameriškega...
Mercedes-Benz bi se lahko v prihodnjih letih znašel v neprijetnem položaju na enem svojih najpomembnejših trgov. avtomanija več »
Tsolov naj bi bil v finančnih težavah
Fernando Alonso naj bi Nikola Tsolova z zapleteno (oz. prisilno) pogodbo spravil v finančne težave. Zdi se, da Red Bull pomaga zvezdniku F2 iz krize. avtomanija več »
Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?
Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge v mednarodnem motošportu. To se bo kmalu spremenilo: kitajski proizvajalci so namreč pripravljeni... avtomanija več »