Kako so Ford, General Motors, Toyota in Volkswagen vsak po svoje osvojili svet – in zakaj so nato izgubili prednost. finance avto več »
Več iz medija
Stoletni šah: kako so velikani izgubljali krono – in zakaj bi lahko bila naslednja...
Kako so Ford, General Motors, Toyota in Volkswagen vsak po svoje osvojili svet – in zakaj so nato izgubili prednost. finance avto več »
Ducati monster V2: mala rdeča pošast, še boljša
Novi monster V2 je lažji, prožnejši in uporabnejši, a ostaja ducati, ki najbolj prepriča med ovinki. finance avto več »
Alžirija: ko je rabljen avto dražji od novega
Potencial v največji državi v Afriki je ogromen, je pa trg električnih avtomobilov še v začetni fazi. finance avto več »
BYD sealion 5: s subvencijo bi bila zgodba drugačna
Kitajski priključni hibrid navduši z dosegom in prostornostjo, njegova cena 36.100 evrov pa je, merjeno na dolžinski centimeter, ugodna. finance avto več »
Nissan potrebuje denar: najprej se odpoveduje tveganim...
Načrt za izdelavo električnega modela qashqai, ki so ga razvijali tri leta, je preložen za nedoločen čas. finance avto več »
Lynk & co 08: vozili ga boste kot električni avto
Kitajski športni terenec 08 je priključni hibrid, vreden svojega imena, z opremo more pa stane 53.990 evrov. finance avto več »
Rast prodaje dosežena predvsem z zmanjševanjem zalog
Tesla je razveselila vlagatelje, proizvodni imperij BYD pa še naprej raste. finance avto več »
Florian Huettl: »tihi motor« ene največjih preobrazb
Maja 2022 je prevzel vodenje Opla, podjetja z bogato zgodovino. Bil je tihi motor ene največjih preobrazb v zgodovini podjetja. finance avto več »