Soustanovitelj visokotehnološkega podjetja Elaphe opozarja, da se je razvoj avtomobilov že preselil na Kitajsko, zdaj pa se vanj intenzivno vključuje še umetna inteligenca. Evropa postaja odvisna od ZDA in Kitajske. finance avto več »
Več iz medija
Gorazd Lampič, Elaphe: Zamudili smo vse vlake, tako da bomo odvisni od...
Soustanovitelj visokotehnološkega podjetja Elaphe opozarja, da se je razvoj avtomobilov že preselil na Kitajsko, zdaj pa se vanj intenzivno vključuje še umetna... finance avto več »
BMW X5: vau učinek je zagotovljen
Luksuzni športni terenec se predstavlja v peti generaciji, na slovenske ceste bo zapeljal konec novembra za malce manj kot sto tisoč evrov. finance avto več »
BYD sealion 7: resna alternativa tesli Y
Električni športni terenec sealion 7 excellence AWD v dolžino meri 4,83 metra. Zanj je treba odšteti 55.100 evrov. finance avto več »
Klaus Zellmer: na Kitajskem preživijo le najmočnejši
Predsednik uprave podjetja Škoda Auto je prepričan, da je na indijskem trgu največji prodajni potencial, s kitajskega pa so se letos umaknili. finance avto več »
Ko lahko odpravnina odpuščenega doseže sto tisočakov
Predsednik uprave Oliver Blume je prepričan, da bo Volkswagen po odpuščanjih in zaprtju štirih tovarn podjetje, ki bo visoko dobičkonosno. finance avto več »
Ducati hypermotard V2: skušnjava na dveh kolesih
Novi Ducatijev cestni supermoto je lažji, močnejši in bolj izpiljen, njegov pravi značaj pa se pokaže tam, kjer cesta izzove voznika k igri. finance avto več »
Test Ducati hypermotard V2: skušnjava na dveh kolesih
Novi Ducatijev cestni supermoto je lažji, močnejši in bolj izpiljen, njegov pravi značaj pa se pokaže tam, kjer cesta izzove voznika k igri. finance avto več »
Humanoidni roboti bodo prali perilo, kuhali in skrbeli za...
Kitajsko podjetje Xpeng vlaga milijarde, da bi postalo več kot le proizvajalec avtomobilov. finance avto več »