Mala in srednja avtomobilska podjetja v Nemčiji so pod vse večjim pritiskom zaradi pretirane birokracije, visokih stroškov dela in togih delovnopravnih predpisov. finance avto več »
Več iz medija
Renault clio: spremenjen do neprepoznavnosti
Novi clio je večji, bolj uglajen, tehnološko naprednejši in tudi dražji kot nekoč. V najbolje opremljeni različici esprit alpine e-tech 160 stane skoraj 28... finance avto več »
Delavcev vse manj, na novo pa ne zaposlujejo
Mala in srednja avtomobilska podjetja v Nemčiji so pod vse večjim pritiskom zaradi pretirane birokracije, visokih stroškov dela in togih delovnopravnih... finance avto več »
Ko kitajski avtomobili niso več poceni kopije zahodnih
Bitka prihodnosti ne bo potekala med bencinskimi in električnimi motorji. Potekala bo med podjetji, ki razumejo digitalni svet, in tistimi, ki še vedno... finance avto več »
Elon Musk: človek, ki želi kolonizirati Mars
Najbogatejši človek na svetu neuspeha nikoli ne prizna, ljudi pa navdihuje za doseganje na videz nemogočih ciljev. finance avto več »
Evropa ne potrebuje novih tovarn
V zadnjih mesecih se pojavljajo razprave, da bi avtomobilski proizvajalci del svojih neizkoriščenih zmogljivosti namenili proizvodnji komponent za vojsko. finance avto več »
BYD dolphin G DM-i: takšen bi lahko bil avto prihodnosti
Kitajski tekmec prodajno zelo uspešnega renaulta clia bo na slovenske ceste zapeljal jeseni, cena tega priključnega hibrida še ni znana. finance avto več »
Hyundai inster: malček, primeren za vsak žep
Električno gnani mali športni terenec privablja poglede s škatlasto obliko. Realni doseg je 275 kilometrov, cena različice inster cross impression pa je 32.390... finance avto več »
Šef BYD: Čez pet let bomo največji avtomobilski proizvajalec na...
Podjetje se spopada z upočasnjevanjem rasti, saj je njegovo domačo prodajo prizadela vse ostrejša konkurenca na kitajskem trgu. finance avto več »