Evropska unija želi podvojiti železniški tovorni promet do leta 2050, a se dogaja nasprotno. Zakaj? finance več »
Več iz medija
Brez višjih plač in boljših razmer za delo rešitve ne bo
Družba dela voznikov tovornjakov ne ceni dovolj. Pogosto jih opazimo le kot del prometa, ne pa kot ljudi, ki opravljajo pomembno in zahtevno delo. finance več »
Zakaj bomo še dolgo vozili ob kolonah tovornjakov
Evropska unija želi podvojiti železniški tovorni promet do leta 2050, a se dogaja nasprotno. Zakaj? finance več »
Nekoč so kopirali Kitajci, danes kopirajo Evropejci
Evropska avtomobilska industrija ima velikanske presežne zmogljivosti, saj tovarne v povprečju obratujejo s 55-odstotno izkoriščenostjo. finance več »
ZDA bombardirale izstrelišča dronov v Iranu; nafta gor za...
Ameriški lovci so čez vikend »samooobrambno« napadli iranske baze dronov, Iran pa je napadel neimenovano ameriško letalsko bazo. Brent gor na 93 dolarjev za... finance več »
(TOP 101) Predelava jekla in kovin: kateremu od slovenskih velikanov grozi...
Serijo TOP 101 letos začenjamo s pregledom ene največjih industrij pri nas - predelavo kovin. Upad prihodkov in rast stroškov sta stanjšala marže v panogi,... finance več »
Kakšen primanjkljaj ima lahko Janša, da se ga ne obesi kot Liz...
Ni vprašanje, ali je zdravo imeti triodstotni primanjkljaj. Vprašanje je, ali je bolj zdravo imeti štiriodstotnega, nižje obremenitve podjetij in ljudi, pa... finance več »
Davki rastejo hitreje kot gospodarstvo. Bo Janša res ustavil državni...
Enoletna rast davka na dobiček podjetij presega rast poslovanja podjetij za kar 40 odstotkov. finance več »
Zakaj je sladkor lahko obramba portfelja
Nizke cene sladkorja in povezava med etanolom ter naftnimi derivati ustvarjajo zanimivo naložbeno zgodbo. finance več »