Slovenski vozni park je star 11,3 leta, kar je leto manj od povprečja v Evropski uniji. Vozni park se pomlajuje počasneje, ker se cikel menjave podaljšuje. To pa ni samo slovenski fenomen, ampak evropski. finance več »
Več iz medija
Roboti namesto potapljačev: kako lahko UI očisti morsko dno
Robotika in umetna inteligenca prinašata učinkovitejše rešitve ter odpirata nov trg okoljskih storitev. finance več »
Kupna moč je večja, na cestah pa prevladujejo stari dizli
Slovenski vozni park je star 11,3 leta, kar je leto manj od povprečja v Evropski uniji. Vozni park se pomlajuje počasneje, ker se cikel menjave podaljšuje. To... finance več »
(energetske nagrade 2026) Ensetov baterijski projekt: kako hitro se bo...
Za naložbo v višini 235 tisoč evrov so dobili 45 odstotkov subvencije, pričakovani letni neto prihranek je 62.650 evrov. finance več »
(energetske nagrade 2026) Borzenova kontaktna točka za spodbujanje rabe...
Kontaktna točka je enotna vstopna točka za investitorje, državljane, javne ustanove in industrijo; cilj je lažji dostop do informacij o zakonodaji,... finance več »
Rezultati slovenskih borznih družb: kako so lani poslovali Krka, NLB in...
Katera družba je povečala prihodke? In katera je imela manjši dobiček kot leta 2024? finance več »
Furs kot veliki brat ali vitez javnih financ?
Ob oddaji davčnih obračunov: težka računovodska kombinatorika in slalom med negotovostjo ter zapletenimi pravili. finance več »
LJSE: Tako visoke dividende napovedujejo analitiki
Delnice ljubljanske borze so v zadnjem desetletju pridobile sloves delnic z visokimi dividendnimi donosnostmi. Ali pri trenutnih tečajih to še vedno velja? finance več »
Mesec dni od začetka vojne v Iranu: Za koliko so upadle borze in zlato, koliko...
Nafta je 50 odstotkov dražja kot pred začetkom vojne, ameriške delnice so v povprečju cenejše za skoraj deset odstotkov, evropske še nekoliko bolj finance več »