Do leta 2026 nameravajo vložiti približno 1,3 milijarde evrov, kar bo skoraj zagotovo vplivalo tudi na preostali del Evrope. avtomanija več »
Več iz medija
Honda v Tokiu pokazala novi motor sezone 2026
Z odhodom k Aston Martinu, Honda piše novo poglavje v zgodovini podjetja v Formuli 1. V Tokiu je bila predstavljena nova pogonska enota. avtomanija več »
Odstopiti ali vztrajati – on je ključna oseba
Navijači se sprašujejo, kako bo nadaljeval Lewis Hamilton pri Ferrariju? Bo prenehal po sezoni 2026, če tudi ta sezona ne bo uspešna? Bo vztrajal? Nekdanji... avtomanija več »
Katere avtomobile smo lani največ kupovali Slovenci
Leto, ki je za nami je vnovič postreglo z ugodnimi prodajnimi številkami na avtomobilskem trgu, kar posredno kažejo številke registracij. avtomanija več »
To ne bo delovalo, kdo bo to kupoval?
Če jim uspe, bodo ustvarili povsem novo tržno nišo. Če ne, bi lahko izgubili še tisto peščico zvestih kupcev, ki so jih imeli do zdaj. avtomanija več »
Škoda je prenovila druge najcenejšega križancca
Škoda je posodobila cenovno ugodnejšega sorodnika Volkswagnovega T-Crossa. Ne govorimo o modelu Kamiq, temveč o Škodi Kushaq. avtomanija več »
Mali električni športni Kitajec
MG je trenutno edini proizvajalec, ki ponuja relativno cenovno dostopen električni dvosed. Zdaj se mu pridružuje še drugi, prav tako kitajski model. To je... avtomanija več »
Nekoliko drugačen dirkalnik za 2026
Haas je objavil prve računalniške upodobitve svojega novega dirkalnika VF-26, ki razkrivajo dirkalnik, ki se nekoliko razlikuje od tistih, videnih do zdaj. avtomanija več »
Aston Martin ne bo več sodeloval z varnostnimi avtomobili
Mercedes bo v sezoni 2026 zagotavljal edini varnostni avtomobil v Formuli 1. Aston Martin se je namreč odločil, da po petih letih deljenega dela prekine... avtomanija več »