Dizelski pogon je bil večino tega tisočletja daleč najbolj priljubljena pogonska izbira v Evropi. V najboljših letih se je delež povzpel preko 50 odstotkov, a je njegov nadaljni vzpon ustavila afera, kjer je v ospredju stala znamka Volkswagen. Vse od takrat se je tržni delež zmanjševal. Leta 2017 se je v Evropi prvič po letu 2009 prodalo več bencinsko kot dizelsko gnanih avtomobilov. Leta 2021 so ... avtomobilizem več »
Več iz medija
Živahna plat mesta
Vsako mesto ima svojo izbrano četrt. Tisto z brezhibno osvetljenimi fasadami, skrbno izbranimi smoothie bari in prebivalci, ki imajo dovolj časa celo za... avtomobilizem več »
Priprave na premiero modela Range Rover GT
Paleti obstoječih štirih modelov družine Range Rover se bo kmalu pridružil novo zasnovan električni športni terenec. avtomobilizem več »
Električni modeli s četrtinskim deležem v junijski evropski...
Čeprav ACEA, evropsko združenje evropskih proizvajalcev avtomobilov, še ni poslalo uradnega sporočila s prodajnimi rezultati za pretekli mesec, so v javnost že... avtomobilizem več »
Toyota, BMW, Bosch in Repsol s pilotnim projektom uporabe obnovljivega...
Cilj pilotnega projekta je zagotovitev konkretnih praktičnih dokazov, da je mogoče vozila, ki delujejo izključno na dovoljena goriva (VEEF - Vehicles running... avtomobilizem več »
Bo LFA prvi Lexus z baterijo z elektrolitom v trdnem...
Konceptni Lexus LFA se je na letošnjem Festivalu hitrosti Goodwood v maskirni preobleki nepričakovano pognal po znamenitem vzponu Hill Climb, čeprav je bil... avtomobilizem več »
Xpeng L03 se spušča v boj s Teslo
Kitajska znamka je kompaktnega električnega križanca L03 s podobnimi lastnostmi in nižjo ceno postavila ob bok uspešnemu Teslinemu modelu Y. avtomobilizem več »
Zvest dizlu in štirikolesnemu pogonu
Poltovornjak Musso smo pri nas spoznali pred tremi leti, kmalu za tem, ko se je korejski SsangYong preobrazil v KG Mobility. S koncem lanskega leta so... avtomobilizem več »
Nov izziv avtomobilske industrije: umetna inteligenca povzroča pomanjkanje...
Tokrat ni za vse kriva pandemija, drugo globalno pomanjkanje čipov povzročajo podjetja, ki razvijajo sisteme umetne inteligence in gradijo potrebne podatkovne... avtomobilizem več »