Arno Antlitz, glavni finančnik Volkswagna, je po številnih govoricah in komentarjih sindikatov le spregovoril pred javnostjo. Poudaril je, da so proizvodni stroški Volkswagna previsoki in da sicer niso pozabili, kako se izdeluje odlične avtomobile, a so njihovi proizvodni stroški daleč od konkurenčnih. avtomobilizem več »
Več iz medija
Velik, večji, največji: Škoda Peaq
Potem, ko so pri Škodi s Kodiaqom in še kasneje z baterijsko-električnim modelom Enyaq spoznali, da so še kako konkurenčni v večjih segmentih, samozavestno... avtomobilizem več »
Porschejev koncept Mission S kot nagradnja legendarne 911
Porsche je v New Yorku predstavil koncept Mission S, ki napoveduje prihodnji model znamke s sredinsko nameščenim motorjem. avtomobilizem več »
Preprosteje ne gre
Leapmotor vztrajno pripravlja novosti in kmalu bo imel ta kitajski proizvajalec v vsakem večjem evropskem segmentu svojega predstavnika. Z modelom B03X... avtomobilizem več »
Mercedes-AMG GT SUV: nova raven električne športnosti
Športni terenec iz Mercedesove družine AMG GT prvič prihaja v baterijsko-električni izvedbi in z umetno ustvarjenimi zvoki motorja. avtomobilizem več »
S štirikolesnim pogonom sledi značaju znamke
Jeep se mora za precejšen prodajni uspeh v Evropi zahvaliti predvsem modelu Avenger, ki je hitro postal eden najbolj prepoznavnih obrazov znamke. S prenovo,... avtomobilizem več »
Lepas začenja s poslovanjem na dveh lokacijah
Pred dobrim mesecem dni so pri podjetju Auto Benussi podpisali prvi dve pogodbi za pooblaščeno prodajno in servisno zastopstvo znamke Lepas na slovenskem trgu.... avtomobilizem več »
Preprost električni recept za vsak dan
BYD s svojim najmanjšim modelom v evropski ponudbi že nekaj let žanje prodajne uspehe na domačem kitajskem trgu. Na naših cestah ga zaenkrat ne srečujemo prav... avtomobilizem več »
Atto 8 je nov paradni konj znamke BYD
BYD je na avtomobilskem salonu v Parizu predstavil sedemsedežni model električnega športnega terenca kot vrh njihove ponudbe. avtomobilizem več »