Ena manjših avstrijskih trgovskih verig problem pomanjkanja delovne sile gasi z avtomatizacijo trgovin, v katerih del dneva ni prodajalcev. Hrvaški Konzum je v Zagrebu lani odprl trgovino, ki cel dan obratuje brez osebja. Kako je to videti v praksi in ali kaj podobnega načrtujejo tudi naši živilski trgovci? forbes več »
Več iz medija
Kdo je bil uspešen na razpisu za prestrukturiranje premogovnih...
Na javnem razpisu za spodbujanje investicij za gospodarsko prestrukturiranje v zasavski in savinjsko-šaleški regiji je bilo uspešnih 33 podjetij. forbes več »
Vlada podaljšuje nižjo stopnjo tveganja: NEK še naprej deluje z zmanjšano...
NEK je v preteklem tednu z obratovanjem na zmanjšani moči uspešno ohranjala varno in zanesljivo delovanje, pravijo v vladi. forbes več »
V veljavo stopila nova pravila o embalaži, koga bodo najbolj...
Uredba med drugim prepoveduje porcijska pakiranja za enkratno uporabo v gostinstvu in mini embalaže za toaletne izdelke v hotelih. forbes več »
Davčna reforma dobiva obrise, na mizi spremembe dohodninske lestvice in splošnih...
Tema torkove seje fokusne skupine za davke so bili predlogi sprememb na davčnem področju, za katere bo zdaj pripravila čistopis. forbes več »
Turisti množično prihajajo, a slovenska znamenitost ima...
Prometni kaos na avtocestah in posledične zamude obiskovalcev močno otežujejo dnevno logistiko, opozarjajo v Škocjanskih jamah. Podobne težave imajo tudi v... forbes več »
Poraba nafte ostaja pod pritiskom zaprte Hormuške ožine in visokih...
Mednarodna agencija za energijo (IEA) pričakuje, da se bo dnevno povpraševanje po nafti letos zmanjšalo za 1,6 milijona sodov. forbes več »
Sončni mrk bo ohromil proizvodnjo elektrike, kako jo bomo občutili v...
V družbi Eles ugotavljajo, da bo učinek sončnega mrka na slovenski elektroenergetski sistem minimalen, a bodo kljub temu izvajali poostren nadzor nad stanjem v... forbes več »
Zmanjkuje tudi denarja za subvencije za električna kolesa
V treh letih je bilo za subvencije za nakup električnih koles namenjenih 8,1 milijona evrov, kar je omogočilo nakup več kot 18 tisoč koles. forbes več »