Povpraševanje po baterijsko-električnih modelih v Evropi je v upadu, predvsem zaradi ukinitve državnih subvencij v Nemčiji in na Švedskem. Zaradi tega je Volvo spremenil svoje cilje in z letom 2030 ne bo postal prodajalec izključno baterijsko-električnih modelov. Po letu 2030 bodo imeli v svoji modelni paleti priključne hibride in celo dopuščajo možnost prodaje modelov z blagohibridnimi pogonskimi... avtomobilizem več »
Več iz medija
Prihodnje leto prihaja Toyotina nova generacija baterij za hibridne...
Kot zatrjujejo pri japonskem avtomobilskem proizvajalcu, bo naslednja generacija hibridnih baterij učinkovitejša in cenejša za izdelavo. avtomobilizem več »
Novi Audi A2 e-tron s poudarkom na učinkovitosti
NAjavljeni Audijev električni predstavnik kompaktnega segmenta naj bi postal najučinkovitejši avtomobil te nemške premijske znamke, za kar so inženirji... avtomobilizem več »
BMW ukinja delovna mesta in najavlja prihod novih modelov
Podobno kot ostali evropski proizvajalci tudi pri prestižni bavarski znamki niso imuni na vse večje pritiske kitajskih tekmecev električnih vozil ter na vse... avtomobilizem več »
Ni vse v denarju, je pa dosti
Če bi še pred nekaj leti kdo napovedal, da bo kitajski križanec postal eden najbolje prodajanih priključnih hibridov v Evropi, bi vas večina pogledala, kot če... avtomobilizem več »
Skupina Volkswagen: zniževanje stroškov tudi z racionalizacijo...
Pri Skupini Volkswagen se nameravajo zniževanja stroškov lotiti tudi z omejevanjem števila razpoložljivih različic in kombinacij opreme, temeljito pa... avtomobilizem več »
Stellantisov umik od souporabe vozil naznanja povratek k...
Pri Stellantisu so se odločili za prodajo podjetja Free2move za souporabo avtomobilov, saj se nameravajo v okviru svojih znamk bolj osredotočiti na svojo... avtomobilizem več »
Fiat Ducato: 45 let ikone in zanesljivega partnerja
Fiatov dostavnik letos praznuje 45 let kot eno najuspešnejših in prepoznavnih lahkih gospodarskih vozil na evropskem trgu. avtomobilizem več »
Ker je pač “luštn”
Skupina Dongfeng ima od štirih kitajskih avtomobilskih proizvajalcev v državni lasti sicer najmanjši obseg prodaje, a zato apetit po rasti povsem primerljiv z... avtomobilizem več »