ID.3 bi moral postati prvi električni model znamke, ki bi ga proizvajali v matični tovarni v Wolfsburgu. Toda Volkswagen se je zaradi povpraševanja na trgu premislil in bo nadaljeval s proizvodnjo modela v obratu Zwickau na Saškem. avtomobilizem več »
Več iz medija
Ime, ki ga poznajo vsi
Številke za Corollinim uspehom so izjemne, nedvomno pa noben avtomobil v zadnjih šestdesetih letih ni imel takšnega vpliva na mobilnost sveta kot Toyotina... avtomobilizem več »
Dejanski izpusti priključnih hibridov skoraj tolikšni kot emisije modelov z...
Pri okoljski organizaciji T&E ugotavljajo, da priključni hibridi v realnih razmerah izpustijo skoraj toliko ogljikovega dioksida kot običajni bencinski... avtomobilizem več »
Koncept Omoda X za občasen skok na brezpotja
Kitajska znamka s konceptom križanca Omoda X napoveduje tekmeca modelu Dacia Duster in prihod bolj robustne družine modelov v njihovo ponudbo. avtomobilizem več »
Nov mejnik prodaje električnih vozil na največjih evropskih...
Število registracij električnih vozil na 17 evropskih trgih se je na letni ravni povečalo za 70,3 odstotka, baterijsko-električni modeli pa predstavljajo 32,6... avtomobilizem več »
Velik, večji, največji: Škoda Peaq
Potem, ko so pri Škodi s Kodiaqom in še kasneje z baterijsko-električnim modelom Enyaq spoznali, da so še kako konkurenčni v večjih segmentih, samozavestno... avtomobilizem več »
Porschejev koncept Mission S kot nagradnja legendarne 911
Porsche je v New Yorku predstavil koncept Mission S, ki napoveduje prihodnji model znamke s sredinsko nameščenim motorjem. avtomobilizem več »
Preprosteje ne gre
Leapmotor vztrajno pripravlja novosti in kmalu bo imel ta kitajski proizvajalec v vsakem večjem evropskem segmentu svojega predstavnika. Z modelom B03X... avtomobilizem več »
Mercedes-AMG GT SUV: nova raven električne športnosti
Športni terenec iz Mercedesove družine AMG GT prvič prihaja v baterijsko-električni izvedbi in z umetno ustvarjenimi zvoki motorja. avtomobilizem več »