Tretja generacija trenutno najbolj priljubljenega modela proizvajalca iz Hirošime bo nared leta 2025. Informacije niso še uradne, toda podatki, ki so jih zbrali pri Drivu, so že precej konkretni in se nanašajo tudi na pogonske sklope. Zasnova ... avto fokus več »
Več iz medija
Tudi karavan bo
Tradicija traja že skoraj štiri desetletja in se bo še nadaljevala tudi v popolnoma električni dobi. No ja, za zdaj ni skrbi, tudi ljubitelji bencinskih in... avto fokus več »
Američani so zaradi avtomobilov dolžni že 1,68 BILIJONA...
Nekoč je bil avtomobil v ZDA skoraj samoumeven del življenja, danes pa postaja vse večje finančno breme, pišejo ameriški mediji. Američani so imeli konec... avto fokus več »
To ni prizor iz videoigre, ampak resnična cesta, ki voznike prisili k...
Na prvi pogled bi marsikdo pomislil, da fotografija prikazuje prizor iz videoigre ali podobo, ustvarjeno z umetno inteligenco. Toda nenavadne rdeče površine na... avto fokus več »
Prihaja prvi »kitajski opel«
Opel trenutno z mokko (4,15 m), frontero (4,39 m) in grandlandom (4,65 m) načeloma pokriva velikostne razrede B, C in D. Novi športni terenec se bo po merah... avto fokus več »
Medtem ko mi točimo dražje gorivo, naftni velikani zaslužijo več kot kdaj koli...
Ko voznik danes ustavi na bencinski črpalki, je račun pogosto precej manj prijazen kot še pred nekaj meseci. Razlog ni le v davkih, maržah ali običajnih... avto fokus več »
Kako je razdeljen svet e-mobilnosti
Elektrifikacija avtomobilov po svetu napreduje z zelo različnim tempom. Medtem ko nekatere države že skoraj opuščajo klasične motorje, drugje električni... avto fokus več »
Iskanje ravnovesja
Morda se sprašujete, zakaj je Renault ob capturju in australu potreboval še enega križanca? A če se postavite v vlogo družine, ki ji je captur nekoliko... avto fokus več »
Renault symbioz e-tech 145 iconic
Morda se sprašujete, zakaj je Renault ob capturju in australu potreboval še enega križanca? A če se postavite v vlogo družine, ki ji je captur nekoliko... avto fokus več »