Težko je spregledati gromozanski cenovni razkorak med enakimi modeli, ki so naprodaj v Evropi in na Kitajskem. MG-jev paradni električni konj MG4 na primer v Sloveniji stane od 32.900 evrov dalje, na Kitajskem pa se cene pričnejo pri neverjetnih 18.950 evrih. Ravno takšna očitna odstopanja sprožajo številna vprašanja med kupci, ki so vse bolj nezadovoljni z visokimi cenami avtomobilov v Evropi. Od... avtomobilizem več »
Več iz medija
BMW in Volkswagen opozarjata Evropsko unijo: ne uvedite tarif za kitajske...
Nemški avtomobilski proizvajalci se bojijo maščevanja kitajskih oblasti, če bo Evropska unija uvedla visoke dajatve za baterijsko-električne modele kitajskih... avtomobilizem več »
Renault Rafale dobiva zmogljivo štirikolesno različico...
Kupejevski športni terenec z vrha Renaultove ponudbe dobiva priključno-hibridni pogonski sklop, ki poleg dodatne zmogljivosti prinaša štirikolesni pogon. avtomobilizem več »
Druga pomlad
V zadnjem desetletju se je nad Volkswagnom zbralo kar nekaj črnih oblakov. Najprej je vse presenetila dizelska afera, prodajni kralj in prvak razreda Golf je... avtomobilizem več »
Opel ne spreminja smeri: prihodnje leto samo še električni...
Opel je z razkritjem nove generacije Granlanda in Frontere zaključil s prvim korakom elektrifikacije modelne palete. Kljub ohlajanju trga bodo nadaljevali po... avtomobilizem več »
Prenovljeni Seat Leon: sedem pogonskih opcij, a nič več...
Pri Seatu so aktualni generaciji modela Leon namenili nekaj tehnoloških posodobitev v notranjosti in osvežitev motorne palete. avtomobilizem več »
Septembra se pričenja prodaja modelov znamke Leapmotor v...
Kitajski Leapmotor bo na evropskih trgih nastopil v okviru partnerstva s Stellantisom, s katerim so ustanovili skupno podjetje s sedežem na Nizozemskem. avtomobilizem več »
Zmeda pri Volkswagnu: po GTX prihaja… GTI
Volkswagen je namesto prepoznavne kratice GTI, ki je krasila nekaj ikoničnih modelov znamke, za svoje športno naravnane baterijsko-električne modele raje... avtomobilizem več »
Pri Mercedesu ukinjajo razvoj platforme za najdražje električne...
MB.EA Large bi morala postati arhitektura, namenjena novi generaciji električnih modelov družine EQS in EQE, toda po zmanjšanem povpraševanju po najdražjih... avtomobilizem več »